Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Hivernale Amilcar en Luberon

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

Conversation au mois de Janvier :

- Dis-donc, Pierre, tu as prévu de la neige pour ton Hivernale ?

- De la neige, dans le Luberon ???

 

Il y en a pourtant eu. Enfin... de la neige sudiste, à consommer avec modération sur les bas-côtés, pas de la neige qui vous tombe dessus et vous mouille en fondant, colle au saute-vent et savonne les pneus façon Le Petit Marseillais.

 

Pour le reste, une virée hivernale sous le ciel bleu, froide quand même, sans quoi ce ne serait pas une hivernale, un plateau comme on les aime, varié mais bien dans l'esprit cyclecariste et de joyeux équipages, dont quelques Décoiffés, tous prêts à enrouler les virolos dans la journée et dérouler les rocks dans la soirée.

 

Une belle organisation du Cercle Pégase Amilcar.

 

(Merci Armelle pour les photos)

 

Hiv Amilcar Luberon2

 

Hiv Amilcar Luberon1

Partager cet article

Repost 0

Prochaine sortie : la Virée Cyclecariste

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

Les 27, 28 et 29 avril prochains aura lieu la deuxième édition de cette Virée.

 

Elle nous conduira un peu plus à l'Ouest que l'an dernier, puisque nous irons rouler en forêt landaise et autour du bassin d'Arcachon. Comme chaque sortie hors de notre région toulousaine, elle sera organisée par une équipe de Décoiffés locaux, en l'occurrence Cathy et Christophe Penard.


Au programme :

- accueil et retrouvailles le Vendredi 27 au soir pour le dîner et la nuit

- grande journée le Samedi 28, à travers les pins pour rejoindre le bassin, découvrir quelques unes de ses curiosités, souvent inattendues, puis rentrer par Biscarosse et un petit port de carte postale.

- le Dimanche 29, cap sur le... Cap-Ferret pour faire le plein d'iode et retour en milieu d'après-midi.

 

Cette Virée est réservée aux Cyclecars et Grand Sport d'avant 1939. Le nombre d'équipages est limité à 20 afin de préserver la convivialité et l'échange auxquels nous sommes attachés.

 

Par contre, même si nous sommes toujours ravis d'accueillir de nouveaux membres dans notre Association, cette sortie ne leur est pas réservée. Elle est ouverte à tous les cyclecaristes qui font leur notre devise : "Belles machines, nature et amitié".

 

Pour tout renseignement sur cette sortie, détails, budget, cliquez sur "Contact" sur le bandeau de droite du blog (juste en dessous de notre logo).

Publié dans Calendrier

Partager cet article

Repost 0

L'hiver est doux : sortons les voitures !

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

On dit qu'un des effets du changement climatique, dans nos latitudes, est la douceur des hivers.

 

Profitons-en (en oubliant sa contrepartie, les étés t'humides) et sortons les voitures. On se couvre bien, et alors quel régal de prendre l'air sur des routes désertes en faisant rugir les moteurs sans avoir à surveiller le thermomètre d'eau.

 

Puis on s'arrête pour guetter un peu de lumière et savourer le tout : le calme, la brume, les autos pas à la peine et l'hiver.

 

La photo est ancienne, un peu floue. Le plaisir, lui, n'est ni flou, ni ancien. Il est un petit plaisir d'hiver.

 

Hiver en cyclecar

 


 


Partager cet article

Repost 0

Demandez le programme : le calendrier 2012 des Décoiffés

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

Allez, c'est l'hiver. Nous avons tout le temps pour préparer nos autos, vidanger, jeter un œil à  la magnéto, synchroniser les carbus, régler les freins, bref les bichonner. Puis nous les ferons monter, et nous avec, sur le manège de la nouvelle année.

 

Au programme des Décoiffés :

 

La Virée Cyclecariste : 27, 28 et 29 avril

Autour du Bassin d'Arcachon, nous musarderons jusqu'au Cap Ferret

 

La Route des Saveurs : 23 et 24 juin

Entre Lauragais et Monts de Lacaune, petites routes et grandes saveurs


La Pyrenea Cup : 29 et 30 septembre

Dans les Pyrénées bien sûr et toujours, itinéraire en préparation


L'Hivernale : 23, 24 et 25 novembre

Hibernation sudiste active avec comme base Limoux la pétillante


Nous vous rappelons qu'il n'est pas obligatoire d'être membre cotisant de l'association pour participer à ces sorties. Pour tout renseignement : rubrique Contact sur le bandeau de droite.

 

D'autres virées d'une journée avec des clubs amis sont à l'étude.

 

Bonne Année décoiffante à tous !

Publié dans Calendrier

Partager cet article

Repost 0

Ready ? Steady ? Go ! (Prêts ? Au départ ? Alors roulez !)

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

Roulez avec nous pour une nouvelle année décoiffante, programme à venir. Et en attendant, Joyeux Noël à tous !

 

Carte 2011-1 copie

Publié dans Chronique

Partager cet article

Repost 0

Hivernale 2011

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

Le club a bouclé sa première année d'existence en ré-éditant son Hivernale les 2, 3 et 4 décembre.

 

Rappel des épisodes précédents : un loto avait été organisé l'an dernier, avec pour gros lot le montage de la suivante, et c'est l'ami André qui l'avait gagné. Il nous a choisi Bollène dans le Vaucluse comme base. On est comme ça dans le Sud, hivernale OK, mais il n'est pas forcément nécessaire d'aller flirter avec le cercle polaire.

 

De la base, le premier jour, virée de mise en train vers la Drôme et Nyons, et au passage, honneur à ce vignoble dont le nom a toujours fait sourire les amateurs : Vinsobres !

 

Le lendemain, départ en direction opposée. Il faut avoir au moins une fois roulé sur la belle route qui longe les gorges de l'Ardèche, une trentaine de kilomètres parmi les plus beaux de France : on monte, on descend, on surplombe la rivière pour découvrir des panoramas somptueux.

 

Et le dernier jour, cap au Sud vers Sérignan et Sainte-Cécile Les Vignes, cet autre temple du vignoble des Côtes du Rhône.

 

Mais plus de laïus, des photos !


Grille de départ cyclecars

Grille de départ, catégorie cyclecars


Honneur aux cyclecars, deux Amilcar, un Rally, et Alain avait laissé le Brescia à la maison pour faire prendre l'air à la 35. Mais il y avait aussi quelques modernes.

 

Au bord de la route

Au bord de la route

 

Mois en "r" oblige, le casse-croûte est aux huîtres de Bouzigues, dans la garrigue, et sous un ciel tout bleu. 


Casse-croute aux huitres

  Casse-croûte

 

Le temps se gâte, pluie, vent, même les buissons traversent la route mais on roule toujours.

 

Qu'il pleuve ou qu'il vente

 On roule

 

La pluie cesse, la belle MG TF se gare à côté de ses plus jeunes sœurs.

 

MG

MG TF, B, GT

 

Le soleil revient, l'Amilcar enroule, c'est l'hiver, et c'était la deuxième Hivernale.

 

Vroom

Vroom

 

Et c'est quand qu'on recommence ? L'an prochain bien sûr. Et où ? Dans le Sud bien sûr !


Au fait : c'est encore André qui a gagné le loto...

Publié dans L'Hivernale

Partager cet article

Repost 0

Salon Auto-Moto de Toulouse

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

Cette importante manifestation toulousaine a fermé ses portes Dimanche dernier et aura attiré de nombreux visiteurs. Nous partagions un grand stand avec nos copains de l'Amicale BNC (allez aussi voir leur site, le lien se trouve sur le bandeau de droite) et présentions 9 voitures.

 

Salon Toulouse 11-2011 1

 

Salon Toulouse 11-2011 2

 

Le point central de rencontre était flanqué de deux sportives qui ont fait tourner bien des têtes (et ça continue) et affolé en leur temps les chronos : une Alpine 1300 G et une splendide CG-Simca 1300, toutes deux immaculées.

 

Salon Toulouse 11-2011 3

 

Trois autres célébrités complétaient le plateau des sportives : une Porsche 356 SC, une Triumph TR4A en carrosserie Hard-Top Coupe et un cabriolet Facel-Vega Facellia, ces trois belles sinon "dans leur jus", du moins bien patinées comme toutes les autos qui ont servi et servent toujours.

 

Les cyclecars étaient bien sûr présents, de la rustique et frêle Amilcar CS au puissant Rally NCP à moteur 1500 Salmson en passant par le magnifique exemplaire du BNC 527 Paris-Biarritz bien connu dans la région. Ceux qui l'ont approché ont pu admirer sa belle patine et sa peinture à l'ancienne, bien épaisse et au pinceau.

 

Salon Toulouse 11-2011 4

 

Enfin, l'Amicale BNC avait apporté une dernière belle auto, un BNC type 53. Une de ses particularités est sa motorisation : un Scap culbuté à l'originale alimentation puisqu'elle combine deux carburateurs, un vertical et un horizontal. Quant à la carrosserie, elle est due à André Sirejols qui l'a réalisée en 1951 à la demande d'un client.

 

Salon Toulouse 11-2011 5

 

Une réussite donc que cette première pour notre jeune club, une semaine qui nous aura permis de rencontrer de nombreux passionnés, de futurs adhérents, et de recevoir tant d'amicales visites.

Publié dans Chronique

Partager cet article

Repost 0

Tenons salon...

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

Nous aurons un stand au Salon Auto-Moto de Toulouse, qui se tiendra au Parc des Expositions du 19 au 27 novembre. Sur 100 m2, Hall 3, nous exposerons 4 sportives et 4 cyclecars... que nous vous laissons la surprise de découvrir sur place.

 

Nous serons là pour faire connaissance, répondre à vos questions, vous parler de notre association, de nos projets et bien sûr de nos prochaines sorties.

Publié dans Chronique

Partager cet article

Repost 0

Rally ABC 1928

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

Après une première tentative automobile sous la forme d'une voiturette, Charles Rotschild, créateur de la marque Rally, décida de proposer aux sportifs une voiture plus tonique et présenta en 1928 le modèle ABC.

 

Il y a un jeu de mots dans le nom de ce modèle. Pour une meilleure tenue de route,  le châssis est  "abaissé" :  à l'inverse de la construction traditionnelle, il passe sous le pont arrière. Pour l'anecdote, on dit que Cecil Kimber en acheta un exemplaire pour reproduire cette originale conception sur ses premieres MG J. Le moteur est un Scap à compresseur, puissant mais fragile car son vilebrequin tourne sur deux paliers seulement. Le Ruby fut aussi monté. Malgré les qualités de cette voiture et ses bons résultats en course, sa diffusion fut limitée. Rally écoula les tous derniers châssis en 1931 en les équipant du double-arbre Salmson.

 

Cet exemplaire a été restauré en 1980. Le châssis d'origine est sagement équipé du 1500 Salmson, puissant, mélodieux et fiable, et la caisse a été refaite d'après les côtes prises sur un modèle original.

 

Une bien belle auto que l'on a toujours plaisir à voir rouler, comme ici lors de notre Virée Cyclecariste en Périgord.

 

D'ailleurs, if faut bien profiter de ces vues à l'arrêt et de face, car sur la route... on en voit le plus souvent l'arrière !

 

Rally ABC 1

 

Rally ABC 2

 


Publié dans Galerie de cyclecars

Partager cet article

Repost 0

Pyrenea Cup : Les Décoiffés sur les cimes

Publié le par lesdecoiffes.over-blog.com

 

"Septembre humide, pas de tonneau vide". Quand un road-book commence ainsi, on accepte de bon gré la pluie orageuse de ce Samedi 24 septembre au départ de Tarbes. Le meilleur est à venir.


La Pyrenea Cup fête sa 18e édition. Cette virée est organisée en tournant par trois clubs. L'an dernier, c'était  l'Age d'Or de Pau, cette année l'Embiellage d'Or Bigourdan de Tarbes, et l'an prochain... devinez.


On accepte donc la pluie, on roule, on accepte aussi les sarcasmes rigolards de ceux qui sont venus en coupé, mais patience paie toujours et les cabriolets peuvent décapsuler dès le col de Beyrede, ouf,

 

Groupe

Une partie du plateau au col de Beyrede


 

... et les papillons en profitent pour sécher leurs ailes.

 

CaterhamCaterham

 

On franchit le sauvage col de la Hourquette d'Ancizan pour déjeuner copieusement un peu plus bas à la Cidrerie d'Ancizan, on reprend la route sous le soleil, cool, et on savoure tout, l'air, la lumière, les paysages, les virolos du col d'Azet et ce beau mois de Septembre.


 

Sur la route

 Sur la route (cool)

 

Le temps se gâtera de nouveau le soir et les 10 km de la montée du Pla d'Adet se feront sous les nuages... sauf pour la Caterham et la rare Sylva Stylus qui survolent le parcours à des hauteurs stratosphériques.

 

Au départ de Saint-Lary le lendemain, beau et grand soleil de nouveau, et devant nous un des plus beaux cols des Pyrénées, l'Aspin. On s'arrête pour contempler "le Pic", comme on dit ici, le Pic du Midi de Bigorre comme disent les manuels de géographie. Pour contempler les voitures aussi, dont ces quelques unes :


 

Gord

 Gord

 

 

VW-Porsche

VW-Porsche 914


Et cette belle brochette d'Alfa Romeo Spider, un bout d'histoire de la marque : Giulia 1600 1964, Duetto 1600 Coda Longa 1967, Spider 2000 Coda Tronca 1973 et Spider 1600 1990.

 

Alfa Spiders

Alfa(s) Spider

 

36 voitures composent le plateau, et coup de chapeau à la plus ancienne, la Bentley closed coupé 1936 de Roland Clarens. Quant aux Décoiffés, ils étaient venus avec 7 voitures.


Bon, le plus dur est fait, il ne reste plus qu'à redescendre dans la vallée. Le col des Palommières n'est pas bien haut (810 m), mais il offre de larges vues sur le piémont bigourdan et ouvre le chemin des charmantes Baronnies. Alors, on s'arrête encore pour le coup d'œil...

 

Morgan

Morgan

 

... et pour trouver un équipage local venu en Lamborghini Crono découvrable (554 en gros sur le capot, c'est sans doute la puissance en ch, non ?)

 

Lamborghini

Lambo

 

Après les dernières petites routes paisibles des Baronnies, après un déjeuner au bord de l'eau, il faudra se séparer... jusqu'à la prochaine.

 

Merci à Georges Cabos et à sa fine équipe de l'Embiellage d'Or Bigourdan pour l'organisation de ce week-end de belles machines, de nature et d'amitié. La prochaine ? Avec Les Décoiffés bien sûr !

 


 

 


 


Publié dans La Pyrenea Cup

Partager cet article

Repost 0

<< < 10 11 12 13 14 15 > >>