Les Décoiffés : Cyclecars et Sportives têtes au vent

La première sortie des Décoiffés aura lieu ce week-end autour du Mont Ventoux. Souvenir. Ma première grande virée en cyclecar, il y aura bientôt dix ans. L'Amilcar venait juste d'user ses premiers millimètres-cube de caoutchouc pneumatique après une sérieuse...

Quand deux places ne suffisent pas dans un cyclecar, on en ajoute une troisième. Pas très confortable à voir sa position haut perchée et juste au-dessus de l'essieu, mais dans les années vingt on est prêt à bien des concessions pour rouler dans une automobile....

Charles filait bon train dans son CGSS, dans le soleil, dans le petit matin et dans les coteaux du Lauragais, combinaison du jour de plaisirs cyclecaristes simples. Il filait bon train quand il s'arrêta net au bord de la route. - Qu'est-ce qui se passe,...

Il décoiffe, non ?

Toute la matinée, le pilote de ce Brescia avait cherché une cale de roue. Personne n'avait les outils nécessaires pour en tailler une dans un morceau de bois. Mais la solidarité cyclecariste ne connaît pas de limite. A l'arrêt déjeuner, un comité technique...

Cette histoire-là est un peu connue, mais elle n'a pas été racontée depuis longtemps. Quelque part en Aquitaine, à la fin des années 50, un jeune homme guettait chaque jour le passage d'une Amilcar bleue. Elle appartenait au facteur du village, et il...

Un cyclecar MG ? Mais voyons, ça n'a jamais existé ! Sans doute, mais dans l'esprit, cette petite auto est bien un cyclecar. En 1928, Cecil Kimber, patron de Morris Garages, se gratte la tête. Ses évolutions sportives sur base Morris dont la dernière...

Le CS est la première évolution sportive du modèle CC véritablement fabriquée en série, de 1923 à 1925. La cylindrée est portée à 1000 cm3, le calage de distribution est revu et la puissance atteint ainsi 25 cv. Le graissage est toujours par barbotage....

Quelle élégance. Le C6 est le chef d'œuvre d'Amilcar : 6 cylindres en ligne pour 1100 cc, double arbre à cames en tête, 62 ch pour 550 kg, le tout sur un châssis exemplaire. Nous sommes en 1927...

Devant une telle beauté, on s'incline en silence, non ?