Limitations de vitesse : un involontaire précurseur
On veut encore limiter la vitesse, les radars pullulent et ils ne sont même plus annoncés ?
Nous avons la solution.
Jacques venait d'achever le remontage de son Amilcar, tout avait été révisé, le moteur avait déjà tourné au banc et le grand jour, celui des premiers kilomètres, est arrivé. Mais, première enclenchée, surprise, la voiture reculait. Pareil en seconde, et il n'a même pas cherché la troisième. Il a alors engagé la marche arrière (en haut à gauche), juste pour s'assurer de la pertinence de l'hypothèse qu'il commençait à formuler... et la voiture s'est enfin mise à avancer.
L'hypothèse pertinente, c'était que quelque chose avait été monté à l'envers, quelque chose qui donnait 3 vitesses arrière et 1 avant. Quoi ? Les mécanos auront compris, mais, finalement, nous ne donnerons pas la solution, des fois que l'un ou l'autre soit tenté de débouler à 100 à l'heure devant un radar, pointe en avant à fond de troisième... arrière.