galerie de cyclecars

Qu'il est beau ce moteur ! Vous l'avez reconnu ? Bien sûr... Et il est à vendre, avec tout ce qu'il y a autour. La galerie complète de photos est ici : http://www.lutziger-classiccars.ch/amilcar-C6-1927-Dunkelblau_r3jJEyBbXnvYjUSnA4PqhQ.aspx Evidemment,...

Dans notre galerie de cyclecars, quatre d'un coup cette fois, sur ce dessin : On y reconnaîtra, par ordre d'apparition à l'écran et dans la poussière soulevée par leur considérable vitesse : un Sandford, un Darmont, une Amilcar et un BNC. Ce dessin est...

Une troisème Amilcar CS vient compléter cette galerie, et c'est cette fois un modèle de 1923 dans une très originale et très élégante carrosserie. Les CS qu'on voit le plus couramment de nos jours sont habillées en caisse pointe Bordino. Quant aux ailes,...

Quand, en 1986, Gérard a remis cette voiture sur la route, c'était à la fois la fin et le début d'une longue histoire de cyclecariste. Bref rappel historique, le CGS est la troisième évolution sportive du CC de 1921 après les CV et CS. Présenté en 1923,...

Une vraie rareté aujourd'hui pour compléter notre galerie de cyclecars. On peine à trouver informations et références sur la marque Derby. C'était un de ces innombrables petits constructeurs français qui se sont lancés dans la construction automobile...

Il est des jours où il est facile d'écrire. Il en est d'autres qui appellent le silence. Puis on peut dire, de nouveau. Un peu. Thomas, 21 ans, a perdu la vie ce 1er juin sur une route des Landes. Un mois plus tôt, il était avec nous à Arcachon au volant...

Après une première tentative automobile sous la forme d'une voiturette, Charles Rotschild, créateur de la marque Rally, décida de proposer aux sportifs une voiture plus tonique et présenta en 1928 le modèle ABC. Il y a un jeu de mots dans le nom de ce...

A peine rentrés de notre Route des Saveurs qui a longé le Canal du Midi, nous avons appris la triste nouvelle : les 42 000 platanes qui bordent ses rives, de Sète la bleue à Toulouse la rose, devront être abattus un à un. La faute à un champignon vorace,...

Nous sommes en juin 1926. Amilcar, après les années glorieuses de 1922 et 1923, a dû souvent laisser la première place sur les podiums à sa rivale Salmson et sa direction, piquée au vif et décidée à frapper un grand coup, concentre tous ses efforts en...

Oui, elle est la mère de toutes les Amilcar, cette petite CC présentée en 1921. Le moteur est un bloc à soupapes latérales de 903 cc, 17 ch, graissage par barbotage lubrifiant dans un même carter moteur, embrayage et boîte. Le châssis est très ingénieusement...